BIANCHI T-TRONIK SPORT 9.1
Non esistono più sentieri troppo impegnativi, grazie alla potenza e alla solidità di T-Tronik Sport, una E-MTB pronta a confrontarsi con qualsiasi tipo di prova.
€2,390.00
Descrizione
UNITÀ MOTORE CENTRALE BIANCHI
La pedalata assistita è garantita dalla nuova unità motore centrale Bianchi, ottimizzata con un setup specifico per MTB al fine di ottimizzare l’assetto su superfici sconnesse e fuoristrada. Il motore da 250W è alimentato da una batteria da 418Wh o 504Wh, e mette a disposizione cinque potenti livelli di assistenza: nessuna salita o pendenza impossibile riuscirà a fermarti.
DISPLAY LCD
Il display heads-up consente di monitorare tutti i dati più significativi come velocità, potenza e livello della batteria, oltre che variare il livello di assistenza, dal 50 al 400 per cento.Visualizzare l’energia prodotta rispettivamente dall’atleta e dal motore aiuta anche a gestire lo sforzo in vista del percorso, e decidere quindi quando spingere o rimanere più conservativi.
COMFORT E REATTIVITÀ
Grazie ai 120mm di escursione della sospensione anteriore, T-Tronik Sport scivola senza sforzo sulle superfici sconnesse, assorbendo la maggior parte delle vibrazioni e gli urti provenienti dal terreno per assicurare una pedalata fluida e agevole. Le ampie coperture da 2.3” contribuiscono all’ammortizzazione complessiva, senza compromessi in termini di velocità e performance.
La coppia di ruote da 29” conferisce alla T-Tronik Sport ancora più trazione, soprattutto su terreni polverosi e sabbiosi, e grande slancio nelle discese; un abbrivio da sfruttare per affrontare i tratti successivi di slancio, e conservare quindi l’energia delle gambe come del motore.
LUNGA DURATA
Il telaio T-Tronik Sort è costruito in alluminio.
Tutti i cavi scorrono internamente nel telaio, ben protetti dal fango e dai detriti sollevati dalle ruote e, al contempo, conferendo alla bici un look pulito ed elegante
UNITÀ MOTORE BIANCHI
– UNITÀ MOTORE CENTRALE 36V, 250W, 85NM
– BATTERIA CUSTOM DA 504WH O 418WH INTEGRATA NEL DOWN TUBE
– SENSORI DI COPPIA, VELOCITÀ E CADENZA
– DISPLAY LCD
– 5 LIVELLI DI ASSISTENZA: 1-50%, 2-100%, 3-200%, 4-300%, 5-400%
– L’AUTONOMIA VARIABILE IN BASE AL TIPO DI BATTERIA SCELTA
– WALK ASSIST
– TEMPO DI RICARICA 4.5H
BOOST 141
– AUMENTO DELLA RIGIDITÀ E DELLA DURATA DELLA RUOTA
– MIGLIOR EFFICIENZA DI PEDALATA E PRECISIONE NEL CONTROLLO DEL MEZZO
– GEOMETRIA DEL TELAIO MIGLIORATA, CON CARRO POSTERIORE RIDOTTO
– MAGGIORI OPZIONI DI CORONE
– MAGGIOR SPAZIO A DISPOSIZIONE PER IL PASSAGGIO RUOTA
SPECIFICHE TECNICHE
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COLORE
E9 – NERO/CK16 LUCIDO
E9 – NERO/CK16 LUCIDO -
MISURE
380 430 480 530
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TELAIO
T-TRONIK SPORT HT, ALU 6061 TRIPLO SPESSORE, TUBO STERZO CONICO 1.5″, DIAM. REGGISELLA DIAM. 31.6MM, DIAM. COLLARINO REGGISELLA 34.9MM, PM 160MM, FORCELLINI BOOST QR 12X141MM, PASSAGGIO CAVI INTERNO, MISURE 38-43-48-53CM
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FORCELLA
SR SUNTOUR XCR34 AIR BOOST LOR DS 29″ 120MM
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STERZO
FSA ORBIT 1.5 ZS
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COMANDI
SHIMANO DEORE SL- M6000 10V
